Casco Arai VX-Pro4 Stream Rosa - L

Descripción

Rejilla de ventilación en la mentonera instalada en una mentonera redondeada, montada desde el exterior en la tapa de ventilación exterior y puede retirarse fácilmente para limpieza o sustitución por daños; la tapa de ventilación también está diseñada para desprenderse de la mentonera en caso de impacto. Super Fiber ofrece 30% más de resistencia a la tracción que la fibra de vidrio estándar y mayor resistencia a la penetración. Presenta una forma ovalada intermedia que se ajusta a la mayoría de los tipos de cabeza en los mercados de Norteamérica. Carcasa con construcción laminar compleja con cinturón perimetral (Peripherally Belted Complex Laminate Construction, PB-CLC). La mentonera redondeada mantiene una longitud de carcasa compacta, resultando en menor protuberancia y reduciendo la probabilidad de engancharse o clavarse durante una caída. Carcasa consistentemente redonda y lisa, manteniendo el concepto Glancing Off. El refuerzo central del conducto superior-trasero Air-Through también funciona como anclaje para la correa de las gafas. Los difusores pueden retirarse o reemplazarse rápida y fácilmente retirando un solo tornillo en el refuerzo central del conducto trasero. El diseño de almohadillas de mejilla con liberación de emergencia permite a personal médico entrenado un acceso más fácil a un piloto lesionado, reduciendo la posibilidad de causar lesiones adicionales. El acolchado de cuello removible permite una limpieza fácil y conveniente del casco. Las salidas de aire en la visera se han agrandado para compensar el mayor levantamiento; están hechas de un material duradero pero extremadamente flexible, montadas con tornillos de plástico diseñados para romperse ante un impacto, evitando que se enganchen y transmitan energía al casco o produzcan fuerzas rotacionales excesivas.

1. Rejilla de ventilación en la mentonera instalada en una mentonera redondeada, montada desde el exterior en la tapa de ventilación exterior y puede retirarse fácilmente para limpieza o sustitución por daños; la tapa de ventilación también está diseñada para desprenderse de la mentonera en caso de impacto

2. Super Fiber ofrece 30% más de resistencia a la tracción que la fibra de vidrio estándar y mayor resistencia a la penetración

3. Presenta una forma ovalada intermedia que se ajusta a la mayoría de los tipos de cabeza en los mercados de Norteamérica

4. Carcasa con construcción laminar compleja con cinturón perimetral (Peripherally Belted Complex Laminate Construction, PB-CLC)

5. La mentonera redondeada mantiene una longitud de carcasa compacta, resultando en menor protuberancia y reduciendo la probabilidad de engancharse o clavarse durante una caída

6. Carcasa consistentemente redonda y lisa, manteniendo el concepto Glancing Off

7. El refuerzo central del conducto superior-trasero Air-Through también funciona como anclaje para la correa de las gafas

8. Los difusores pueden retirarse o reemplazarse rápida y fácilmente retirando un solo tornillo en el refuerzo central del conducto trasero

9. El diseño de almohadillas de mejilla con liberación de emergencia permite a personal médico entrenado un acceso más fácil a un piloto lesionado, reduciendo la posibilidad de causar lesiones adicionales

10. Aprobado por DOT y SNELL