PowerTrax 2510-LR Bloqueo Dana 50 30 espigas

Descripción

PowerTrax 2510-LR Lock-Right — Bloqueo automático de diferencial para Dana 50, 30 espigas

Mejora el rendimiento todoterreno de tu camioneta Ford con el bloqueo automático PowerTrax Lock-Right. Diseñado para diferenciales delanteros Dana 50, este bloqueo tipo drop-in mejora la tracción y reduce el deslizamiento de las ruedas en terrenos difíciles.

Características y beneficios: Automatic Locking for Maximum Traction: Se bloquea instantáneamente para unir ambas ruedas cuando se requiere tracción. Fits Dana 50 Front Differentials: Compatible con Ford F-250, F-350 y Excursion (1980-2005). Drop-In Installation: Instalación directa (drop-in); no requiere re-gearing, reemplazo del carrier ni herramientas especiales. Heavy-Duty, Maintenance-Free Design: Diseño resistente y sin mantenimiento; no utiliza embragues ni discos de fricción — 100% confiabilidad mecánica. Ideal for Off-Roading & Towing: Tracción mejorada para barro, nieve y pendientes pronunciadas.

Aplicaciones y compatibilidad de vehículo: Modelos Ford compatibles: 1980-1997 Ford F-250; 1997 Ford F-250 HD; 1999-2002 Ford F-250 Super Duty; 1980-1997 Ford F-350; 1999-2002 Ford F-350 Super Duty; 2000-2005 Ford Excursion

Reemplaza a: Auburn Gear: 545020 ARB: RD158

Garantía y aseguramiento de calidad:

Garantía de 2 años o 100,000 millas: Respaldada por PowerTrax para fiabilidad a largo plazo.

¿Por qué elegir PowerTrax? 100% Locking Action: Proporciona potencia total a ambas ruedas para una superior capacidad todoterreno. Zero Maintenance Required: No requiere embragues ni aditivos — construido para durar. Easy Installation: Diseño drop-in que no requiere modificaciones complejas.

1. Bloqueo automático para eje delantero Dana 50: Se bloquea al instante para mejorar la tracción en todoterreno, nieve y barro; ideal para modelos Ford F-250, F-350 y Excursion (1980-2005).

2. Compatible con diferenciales Dana 50 de 30 espigas: Diseñado para ejes de 1.31 pulgadas, tapas de diferencial de 10 pernos y carriers abiertos, proporcionando una instalación drop-in precisa sin herramientas especiales.

3. Instalación fácil y sin complicaciones: No requiere re-gearing, reemplazo del carrier ni modificaciones complejas; este locker reemplaza el diferencial abierto de fábrica en horas.

4. Rendimiento duradero y sin mantenimiento: Fabricado con componentes de acero endurecido para máxima durabilidad; sin embragues ni discos de fricción que se desgasten con el tiempo.

5. Sustituto directo de Auburn y ARB: Reemplaza directamente a Auburn 545020 y ARB RD158, ofreciendo mayor capacidad todoterreno a una fracción del costo de air lockers o diferenciales de deslizamiento limitado.