Cylinder Works 20003-K01HC Kit Cilindro HC

Descripción

Perfecto para cuando necesites reemplazar un motor cansado, desgastado o averiado y quieras un aumento de potencia, este kit de cilindro de diámetro estándar y alta compresión aumenta la relación de compresión a 13.5:1 desde 12.5:1 para más caballos de fuerza y torque. El cilindro de aluminio fundido está recubierto por electrodeposición con carburo de silicio y níquel (NSC), lo que proporciona una superficie duradera, de baja fricción y resistente al desgaste, con capacidad de retención de aceite y permite una mayor disipación de calor hacia la camisa de agua. Los kits Cylinder Works incluyen un pistón Vertex forjado para mayor resistencia y durabilidad, con un recubrimiento de disulfuro de molibdeno para reducir el desgaste y acelerar el rodaje. El kit incluye cilindro, pistón, segmentos, pasador de muñón, clips de retención y un juego especial de juntas con instrucciones completas; además, no se requiere mecanizado del motor ni de las carcasas. Fits: Yamaha YZ 450F 2006-2009, WR 450F 2007-2012.

1. Compatible con: Yamaha YZ 450F 2006-2009, WR 450F 2007-2012

2. Perfecto para cuando necesites reemplazar un motor cansado, desgastado o averiado y quieras un aumento de potencia; este kit de cilindro de diámetro estándar y alta compresión aumenta la relación de compresión a 13.5:1 desde 12.5:1 para más caballos de fuerza y torque

3. El cilindro de aluminio fundido está recubierto por electrodeposición con carburo de silicio y níquel (NSC), proporcionando una superficie duradera, de baja fricción, resistente al desgaste y con capacidad de retención de aceite; además permite una mayor disipación de calor hacia la camisa de agua

4. Los kits Cylinder Works incluyen un pistón Vertex forjado para mayor resistencia y durabilidad, con recubrimiento de disulfuro de molibdeno para reducir el desgaste y acelerar el rodaje

5. El kit incluye cilindro, pistón, segmentos, pasador de muñón, clips de retención y un juego especial de juntas con instrucciones completas; además, no se requiere mecanizado del motor ni de las carcasas