B&M Racing Holeshot 2400 Convertidor de Torque TH400/TH350

Descripción

HoleShot 2400 para GM 1965 a 1991 TH400, 425, 375 y 1968 a 1981 TH350, 375B (no 350C) están diseñados para entusiastas del rendimiento serios y ofrecen características adicionales de resistencia y durabilidad que no se encuentran en nuestras series Tork Master o Traveler. El convertidor Holeshot es una excelente opción para vehículos con algunas modificaciones de motor orientadas al rendimiento, particularmente árboles de levas grandes que tienden a reducir la potencia y el torque a bajas revoluciones. La mayor velocidad de stall de este convertidor lanzará el auto en un rango de rpm más alto donde hay más torque disponible, resultando en una aceleración más rápida. Los convertidores Holeshot cuentan con aletas del impulsor y la turbina brasadas en horno de cobre, nuevo cubo del impulsor de acero aleado de precisión y nuevos rodamientos de agujas de servicio pesado. Otras características incluyen balanceado completo y pruebas de presión realizadas por técnicos expertos. Si su vehículo está equipado con un sistema de óxido nitroso tipo placa o con sobrealimentador, consulte la línea Nitrous Holeshot de convertidores.

Notas: Las velocidades de stall indicadas se basan en motores que producen 230 lb·ft de torque a 2,500 rpm. Más torque a 2,500 rpm dará una mayor velocidad de stall; menos torque a 2,500 rpm dará una velocidad de stall menor que las indicadas. Los convertidores con stall más alto pueden generar más calor, por lo que recomendamos encarecidamente agregar un enfriador de transmisión. Este convertidor NO se recomienda para aplicaciones con sobrealimentador, óxido nitroso tipo placa o trans-brake. Las imágenes del producto que se muestran son solo para fines ilustrativos y pueden no representar exactamente el producto. Círculo de pernos de 10.75 pulgadas.

1. Balanceado de precisión en equipo certificado

2. Aletas del impulsor y turbina brasadas en horno de cobre

3. Cubo del impulsor de acero aleado de precisión

4. Tecnología y calidad probadas en competición

5. Rodamientos de agujas de servicio pesado