Motor de arranque Terry Components 1.6 kW 774594

Descripción

Los arrancadores Nipondenso se ensamblan en EE. UU. con componentes de alta resistencia y se prueban con equipo de última generación. El émbolo del solenoide, el amortiguador de retorno y los resortes se reemplazan por componentes más resistentes. El eje del embrague y los rodillos se sustituyen por piezas rectificadas con precisión y endurecidas para mayor vida útil. Todos los componentes se ensamblan con un lubricante especial formulado para aplicaciones de embrague de rodillo de arrancador. Las narices de montaje maquinadas en bloque (billet) por CNC se sujetan con sujetadores de calidad aeronáutica. Después del ensamblaje, todos los arrancadores pasan por una prueba en dinamómetro que incluye voltaje alto-bajo, torque de bloqueo (stall torque), activación del solenoide, consumo de corriente (amperaje), prueba de carga, RPM máximas y forma de onda de impulso del motor. Los arrancadores tienen una relación de reducción de engranajes de 4.4:1 y generan 46% más torque de arranque que el arrancador de serie. Están disponibles en cuatro potencias (1.2, 1.4, 1.6 y 2.0 kW). Elija entre dos acabados: negro texturizado (wrinkle) o pulido/cromado. Hecho en EE. UU. Los arrancadores 1.6 y 2.0 requerirán el bloque separador PART #779000 cuando se usen en modelos FLT 90-05. En modelos Softail, Dyna y FXR, es necesario reubicar líneas de aceite y parte del cableado.